Пневматическая подвеска на БМВ Х6: преимущества и возможные проблемы

Клиренс в данном случае регулируется благодаря пневматическим баллонам, внутри которых находится сжатый воздух. Пружин в пневмосистеме нет. Передвигаясь, транспортное средство передает всю информацию о дорожном полотне на блок управления подвеской, который уже и принимает решение об увеличении/уменьшении давления воздуха в пневмобаллонах. Компрессор — главный элемент системы — наполняет пневматические баллоны воздухом или выкачивает его. Пневмоподвеска на BMW X6 делает автомобиль более комфортным и безопасным.

Содержание:

1. Пневмоподвеска BMW Х6: конструкционные особенности.
2. Основные неисправности пневматической подвески на БМВ Х6.
3. Функции пневмоподвески в БМВ Х6.

Пневмоподвеска BMW Х6: конструкционные особенности

невматическая система автомобиля БМВ Х6 — конструкция довольно не простая, состоящая из различных элементов, среди которых выделяют наиболее важные:

• Пневматические баллоны — компоненты, которые обеспечивают высоту транспортного средства над дорожным покрытием. Пневматические баллоны содержат внутри сжатый воздух, поддерживают определенный уровень давления, благодаря чему поддерживается определенный уровень высоты авто.
• Компрессор — основной компонент пневмосистемы, который нагнетает воздух в пневмобаллоны.
• Ресивер — своеобразный резервуар для сжатого воздуха.
• Воздушные магистрали — система трубок, по которым нагнетается воздух от компрессора в пневматические баллоны.
• Блок управления и датчики — это мозг всей пневмосистемы, ведь именно датчики передают различные сигналы на блок управления, с котором и осуществляется регулировка клиренса и жесткости авто.

Функции пневмоподвески в БМВ Х6

сновными функциями пневматической подвески на БМВ Х6 являются:

1. Комфорт. БМВ Х6 с пневматической подвеской будет гораздо комфортнее, чем те же авто без пневмоподвески. Насколько комфортнее — сказать сложно. Ведь есть водители, которые будут утверждать, что с пневмой — это совсем другой автомобиль, другие же — не почувствуют разницы.
2. Возможность регулировки дорожного просвета. С пневмоподвеской на БМВ Х6 у водителя появляется уверенность в том, что он с легкостью преодолеет бездорожье на своем транспортном средстве.
3. Самостоятельная возможность регулировки дорожного просвета самим автомобилем. При загрузке автомобиля без пневмоподвески будет заметно, что задняя ось авто существенно просядет. БМВ Х6 с пневмоподвеской, загруженное вплотную, не изменит своего положения.

Основные неисправности пневматической подвески на БМВ Х6

а первый взгляд, проблему с пневмоподвеской выявить невозможно, так как внешне в течение дня она никак не проявляется. Однако проблему можно заметить утром, после того как машина простояла на стоянке всю ночь. Если есть проблема, то за ночь машина ложится на колесные арки. Также определить проблему можно через жесткость. В случае выхода из строя пневмосистемы, во время движения будет существенно ощущаться потеря жесткости. Как правило, связано это может быть с поломками 2-х компонентов:

1. Разгерметизация пневмобаллонов. Пневмобаллоны БМВ Х6 максимально надежны, однако от плохого качества дорог, песка и дорожных реагентов ни одна деталь не будет служить долго. Для предотвращения неисправности требуется регулярная мойка узла и диагностика неполадок.
2. Поломка или износ деталей компрессора. Если поршневая группа изнашивается, то компрессор начинает перегреваться. На датчик температуры поступает соответствующая информация и, как результат, компрессор отключается, воздух в пневмобаллоны перестает поступать. Жесткость авто падает, клиренс регулировать невозможно.

При неисправном пневматическом баллоне, компрессор вынужден постоянно накачивать воздух, из-за чего происходит перегрев. Поэтому чем раньше будет выявлена и устранена небольшая проблема, тем меньше времени и денег уйдет на последующие ремонтные работы